قوة ألياف الكربون عالية للغاية ، لماذا تستخدم الطائرات المقاتلة سبيكة بدلاً من ألياف الكربون؟

قوة ألياف الكربون عالية للغاية ، لماذا تستخدم الطائرات المقاتلة سبيكة بدلاً من ألياف الكربون؟

كما نعلم جميعًا ، تتمتع ألياف الكربون بالعديد من المزايا. واحدة من أبرز المزايا هي أن الوزن أخف مع الحفاظ على صلابة جيدة. لذا فإن السؤال هو ، لماذا لا تختار سبيكة الألمنيوم؟ أهم شيء يتعلق بمتطلبات المتانة ودرجة الحرارة.

1) متطلبات المتانة

2) متطلبات درجة الحرارة

تكون سرعة الطائرات المقاتلة أعلى بشكل عام من سرعة الطائرات المدنية ، كما أن الطلب على السرعة المتغيرة في فترة زمنية قصيرة أعلى بكثير من الأخير. الأجزاء الكبيرة مثل الأجنحة والجسم ستولد درجات حرارة عالية للغاية عند الاحتكاك مع الهواء أثناء الرحلة. وفقًا لبيانات F22 العسكرية الأمريكية ، تتراوح درجة حرارة التشغيل القصوى لسطح الجناح بين 230-250 درجة مئوية. ومع ذلك ، فإن المواد المركبة من ألياف الكربون المستخدمة في التصنيع الصناعي لا تحتوي على نقطة انصهار عالية ، لأن مادة الراتنج المستخدمة كمواد أساسية ليست مقاومة لدرجة الحرارة. معظم ألياف الكربون في السوق لديها أقصى درجة حرارة 180 درجة مئوية. نظرًا لأن عملية وتكلفة معالجة المواد المركبة المرتفعة للدرجات عالية ، فمن المعقول جدًا استخدام مواد سبائك الألومنيوم الناضجة.

غسالة النايلون
غسالة حلقة مسطحة الألومنيوم
غسالة الألومنيوم مسطحة
غسالة مسطحة من الألومنيوم
غسالة مسطحة الألومنيوم غير القياسية
غسالة المسمار
غسالات سبائك الألومنيوم